Para avaliar o papel da “Downforce”, considere um carro de Fórmula 1, de massa $M$, realizando uma curva em determinada pista plana. Ao se desprezar completamente os efeitos produzidos pelo seu movimento em relação ao ar, mas considerando o atrito entre pneus e o asfalto, o carro consegue fazer a curva, sem derrapar, a uma velocidade máxima $V$. Porém, ao levar em conta, especificamente, a atuação da “Downforce” $D$ (desconsiderando a força de arrasto) a velocidade máxima $V^{\prime }$ do carro, nessa mesma curva, muda em função de $D$. Nessas condições, o gráfico que melhor representa a relação $\frac{V^{\prime }}{V}$ em função de $D$ é