PUC-RS 2008 Química - Questões

Em geral, os materiais não são feitos de elementos puros, nem são substâncias simples. Sobre misturas e substâncias, é correto afirmar que

Por vários motivos, o hidrogênio - queimado ou utilizado em células de combustível - é uma opção atraente para abastecer os automóveis do futuro. Diversas matérias-primas e fontes de energia (renovável, nuclear ou fóssil) podem ser utilizadas para produzi- lo. Além disso, o hidrogênio e o produto de sua combustão, a água, não são tóxicos e não poluem. Não há liberação de dióxido de carbono, um potente gás responsável pelo efeito estufa. [...]

Mas ainda não existe maneira totalmente segura e prática de abastecer um carro a hidrogênio. O hidrogênio contém três vezes mais energia que a gasolina por unidade de massa, mas atualmente é impossível armazenar o gás de forma tão compacta e simples quanto o combustível líquido convencional. Assim, é difícil transportar de forma segura e eficiente uma quantidade de hidrogênio a bordo que garanta autonomia e desempenho satisfatórios. É preciso resolver esse problema - ou seja, estocar hidrogênio suficiente para assegurar a autonomia mínima aceitável de hoje (cerca de 500 km) sem que o volume do tanque de combustível comprometa o espaço para os passageiros e bagagem.

(SATYAPAL, Sunita; PETROVIC, John; THOMAS, George. Abastecendo com hidrogênio. Scientific American. ano 5, n. 6, maio 2007. p. 79 (com adaptações).)

Considere-se que um tanque de combustível de um automóvel tem capacidade para $36,0\ \text{L}$ de gasolina (densidade $=\ 0,75\ \text{g/mL}$) e que sua autonomia é de $500\ \text{km}$. A partir do que refere o texto, é correto afirmar que, para obter-se a mesma autonomia, o volume de gás hidrogênio nas $CNTP$, em litros, é de

Por vários motivos, o hidrogênio - queimado ou utilizado em células de combustível - é uma opção atraente para abastecer os automóveis do futuro. Diversas matérias-primas e fontes de energia (renovável, nuclear ou fóssil) podem ser utilizadas para produzi- lo. Além disso, o hidrogênio e o produto de sua combustão, a água, não são tóxicos e não poluem. Não há liberação de dióxido de carbono, um potente gás responsável pelo efeito estufa. [...]

Mas ainda não existe maneira totalmente segura e prática de abastecer um carro a hidrogênio. O hidrogênio contém três vezes mais energia que a gasolina por unidade de massa, mas atualmente é impossível armazenar o gás de forma tão compacta e simples quanto o combustível líquido convencional. Assim, é difícil transportar de forma segura e eficiente uma quantidade de hidrogênio a bordo que garanta autonomia e desempenho satisfatórios. É preciso resolver esse problema - ou seja, estocar hidrogênio suficiente para assegurar a autonomia mínima aceitável de hoje (cerca de 500 km) sem que o volume do tanque de combustível comprometa o espaço para os passageiros e bagagem.

(SATYAPAL, Sunita; PETROVIC, John; THOMAS, George. Abastecendo com hidrogênio. Scientific American. ano 5, n. 6, maio 2007. p. 79 (com adaptações).)

A queima do hidrogênio origina uma substância na qual

Responder à questão com base nas informações a seguir.

Antoine Laurent Lavoisier (1743-1794) foi um hábil e criterioso experimentador, cujo trabalho, condensado no célebre Traité Élémentaire de Chimie, publicado em 1789, verdadeiramente revolucionou a Química. Nele, Lavoisier não apenas elucida muitas das dúvidas e corrige interpretações equivocadas dadas aos experimentos de combustão, como lança um novo sistema de nomenclatura química.

(NEVES, Luiz S. das; FARIAS, Robson F. de. História da Química. Campinas, SP: Ed. Átomo, 2008. p. 54 (com adaptações).)

O mais importante estudo realizado por Lavoisier tem relação direta com

1. I) A produção de energia elétrica por uma reação química.

2. II) As proporções das massas entre reagentes e produtos de uma reação química.

3. III) A estrutura interna dos átomos que participam de uma reação química.

4. IV) A ideia de que a queima de uma substância é uma reação química.

Estão corretas apenas

Uma das alternativas atuais para a diminuição do aquecimento global consiste no sequestro de carbono do ambiente, com vistas a reduzir a quantidade de dióxido de carbono produzido principalmente pela combustão dos motores dos veículos automotivos e das indústrias.

Em relação ao dióxido de carbono, é correto afirmar que